在电子产品制造中，您的“共同原因层”将协助定义一个合理的DPMO目标

让我们来看看Patty；那是在很久以前……

Patty很早就离开了位于佛蒙特州伍德斯托克的家，踏上了去往常春藤大学的路途。在清晨的黑暗中她轻声笑了笑；这让她想起了正在读的一本书。在这本书中，灰姑娘Jan Wishart在西点军校的第一年还是一位没有什么经验的年轻女人。学员都使用军用时间，例如，早上9点被称之为0900 hrs。当时间很早天色依旧很暗的时候，学员会简单称之为“0 dark thirty”（黎明前）。

她不得不承认，尽管有时她需要在“黎明前”时刻就离开家，她依然很喜欢在常春藤大学担任教授。她刚刚完成了统计类的教学并提交了成绩——她准备好开始休假了。当她开车经过伍德斯托克格林时，她注意到伍德斯托克的廊桥上已经装饰了圣诞节饰品。整个小镇都在为周末的酒宴准备着。

“这真是一个营造幸福家庭的好地方，”Patty这样想到。她、她的丈夫Rob、以及他们7岁的双胞胎儿子就是喜欢那里。对于小伙子们（所有三个）来说，伍德斯托克是一个非常有益健康的地方，在那里可以进行很多户外活动

她很早就出发去和教授见面，但是在这之前，她还需要去健身房进行每日锻炼。因此，当她接近塔夫茨维尔桥时， 她决定冒险穿过去然后走乡村小道。这条路线有一英里长，但是穿过这座桥，然后行驶在乡村小道上会让精神更加的激动振奋。这条乡村小道蜿蜒河边，和佛蒙特州4号公路的熙熙攘攘相比，这里风景更美，也更加平静。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

位于佛蒙特州塔夫茨维尔的桥在通往常春藤大学的路上是一处美丽的风景。

穿过这座桥后再往前行驶几英里，她突然踩下了刹车，因为一群野生火鸡在横穿马路——这也是喜欢居住在佛蒙特州的另一个原因。

佛蒙特州塔夫茨维尔附近的野生火鸡

在她了解这个之前，她出现在学院的停车场。和几乎所有的大学一样，停车绝对是一个挑战。但是，太阳只会在11月下旬的一天升起，其余大部分时间都是没有的——除了院长Howard的车。

在她锻炼并淋浴之后，她和她的长期伙伴Pete一起出现在了教授的办公室。过了一会，她的丈夫Rob在将孩子们送去学校之后也加入了他们。当他们四个一起的时候，他们会说西班牙语，他们一致认为用这个罗曼语进行交谈可以让他们的技能保持有所发展。如果Pete不在的话，他们三个就会说普通话，这种语言Pete不会。没有人知道教授会说多少种语言，但是据传闻说是大约18种。他的父母曾是威克理夫圣经翻译会的传教士，所以他年轻的时候在很多国家都居住过。

“你们好，朋友们，我邀请你们聚在这里的原因是讨论一下DPMO（西班牙语），”教授开始说道

（其余文本将用英语显示，方便不会说西班牙语的人阅读。）

“天哪，这几年里我从来没有听人们谈论过DPMO，”Pete回应道。

“提醒一下我们它是如何统计的。”教授请求道。

“好的，在电子产品装配中，每一块装配的铅都算作是一个可能的焊接缺陷‘机会’，因此你需要计算线缺陷的末端，然后除以机会数，”Pete 如此回答。

“不要忘记标准化到每百万部件，”Patty补充说。

“这就是DPMO（百万机会缺陷数）的由来，”Rob把头卡在门上插话道。

“还有，不要忘记为元件本身添加一个缺陷机会，”教授补充说道。

“为什么要关心DPMO呢？”Patty问道。

“我的一个客户咨询我DPMO为20 时是否足够好。”教授回答道。

“随着持续改进，难道他们不应该努力进行改善吗？”Pete 问道。

“对了，说到点上了。但是每个人都具有逆向思维吗？”教授回答到，他总是尝试制造出一种学习经验。

“如果所有特殊原因缺陷都已经解决，剩下的只有共同原因变量，那么要进行显著改善而需要的花费就可能太多了，”Patty评论道

Pete表示说：“我记得大概20年前，我在一家大型OEM工作，他们的DPMO就是20。他们希望可以将其降低到5，但是在工程费用上会花费一大笔。DPMO为20就达到了他们的‘共同原因层’。尝试将DPMO降到20以下的工程花费，跟他们希望节省的少量返工成本比起来要高的多。”

“达到你们的‘共同原因层’听起来就像Pete你刚刚创造的一种新说法——恭喜呀，”Patty说道。

Rob一直在他的笔记本电脑上忙碌着，突然插话道，“我发现了一篇文章，文章中建议DPMO为20-50是一个合理的目标。”

“让我们来做一个融合计算，”教授提出建议。

“我客户的DPMO为20.每个产品有大约2500块铅和元件。维修一个有缺陷的设备需要花费2美元。另外，他们制作100万个设备，每个价值100美元，净利润率为5%，”教授继续道。

“那么，20 DPMO乘以2500，等于50000，或者100万部件有5%缺陷，”Patty 开始说道。

“这意味着制造100万部件，其中50000个返工设备需要花费100000美元，或者5000000美元净利润的2%，”Rob补充道。

“令DPMO远远小于20的工程费用每年将耗费数百万美元，”Pete陈述道。

“所以，让我们总结一下，”教授建议道。“不同的制造商有不同的‘共同原因层’，但是希望将DPMO降到接近0所需花费的工程成本很可能太高了。”

“而且，Pete将会因为发明的这一术语‘共同原因层’而出名，”Patty打趣道。

他们笑着并且在Pete的后背上拍了一巴掌，然后结束了会议。

谢谢，

Ron 博士