Votre « seuil de cause commune » vous aidera à définir une cible raisonnable de DPMO dans la fabrication en électronique

Allons voir Patty ; cela fait un certain temps...

Patty quitta sa maison de Woodstock (Vermont) très tôt pour se rendre à l'Ivy League. Elle sourit à l'obscurité du petit matin ; cela lui rappelait un livre qu'elle lisait.  Dans le livre, Gray Girl, Jan Wishart est une jeune femme en première année à West Point. Les cadets utilisent le format militaire pour l'heure, donc par exemple, 9 h se dit 0900 heures. Quand il est si tôt qu'il fait encore très noir, les cadets appellent cela simplement « 0 dark thirty ».

Elle admettait que, même si elle devait parfois quitter la maison à « 0 dark thirty », elle aimait être professeure à l'Université Ivy. Elle venait de finir d'enseigner un cours de statistiques et avait communiqué les notes - elle était prête pour les vacances.  Comme elle passa devant Woodstock Green, elle remarqua que les ornements de Noël décoraient le pont couvert de Woodstock. La ville entière se préparait pour la fin de semaine de Wassail.

« Quel superbe endroit pour élever une famille », pensa Patty.  Elle, son mari Rob et leurs fils jumeaux de 7 ans ont tout simplement adoré.  C'était un endroit très sain pour les garçons (tous les trois), avec de nombreuses activités en plein air.

Elle était partie tôt pour rencontrer le Professeur, mais avant cela, elle avait l'intention d'aller au gymnase pour son entraînement quotidien.  Alors qu'elle s'approchait du pont de Taftsville, elle décida de s'y aventurer et de prendre la route de campagne. Cet itinéraire était un mile plus long, mais traverser le pont et emprunter cette route de campagne était davantage édifiant.  La route de campagne longeait la rivière et était plus pittoresque et paisible que la route 4 animée du Vermont.

Le pont de Taftsville, Vermont, constitue une vue agréable sur le chemin vers l'Ivy League.

Après avoir traversé le pont et conduit quelques kilomètres, elle a dû freiner tout à coup car une volée de dindons sauvages traversait la route - une simple raison supplémentaire d'aimer vivre dans le Vermont.

Dindons sauvages près de Taftsville, Vermont.

Avant qu'elle s'en rende compte, elle était déjà sur le parking de la faculté.  De même que presque toutes les universités, le stationnement était un défi. Mais le soleil venait de se lever ce jour de fin novembre et le parking était presque vide - sauf la voiture de Dean Howard.

Après son entraînement et sa douche, elle était maintenant dans le bureau du professeur avec son collègue de longue date, Pete.  Son mari Rob les rejoindrait sous peu une fois les garçons déposés à l'école.  Tous les quatre parlaient l'espagnol et ils décidèrent ensemble de parler dans cette langue romanesque pour entretenir leurs compétences pointues.  Si Pete n'était pas là, tous trois parleraient le chinois mandarin, une langue qu'il ne connaissait pas.  Personne ne savait avec certitude combien de langues le professeur parlait, mais on disait qu'il en savait environ 18.  Ses parents étaient des missionnaires pour Wycliffe Bible Translators, si bien qu'il a vécu dans de nombreux pays étant jeune

« Hola a mis amigos, la razón por la que les invité aquí fue a discutir DPMO », commença le professeur.

(Le reste du texte sera en français pour nos lecteurs non-hispanophones.)

« Mon dieu, je n'ai pas entendu parler de DPMO depuis des années », répondit Pete.

« Rappelez-nous comment on le calcule », demanda le professeur.

« Eh bien, dans l'assemblage en l'électronique, chaque fil assemblé est considéré comme une 'opportunité' de défaillance de brasage, ainsi vous comptez les défauts en fin de production et divisez par les opportunités », déclara Pete.

« N'oubliez pas que de normaliser en parties par million », ajouta Patty.

« C'est de là que le terme DPMO provient (défauts par million d'opportunités) », ajouta Rob en pointant sa tête par la porte.

« Et n'oubliez pas d'ajouter une opportunité de défaillance pour le composant lui-même », ajouta le professeur.

« Pourquoi se préoccuper du DPMO ? » demanda Patty.

« Un de mes clients m'a demandé si un DPMO de 20 était suffisant. » répondit le professeur.

« Avec l'amélioration continuelle, ne devraient-ils pas s'efforcer de l'améliorer ? » Demanda Pete.

« Eh bien, jusqu'à un certain point. Mais quelqu'un a-t-il une autre idée ? Le professeur répondit, en essayant toujours de faire passer un enseignement.

« Eh bien, si on prenait en compte toutes les défaillances dues à une cause particulière et seule la variation due aux causes communes était délaissée, il pourrait revenir trop cher d'améliorer de manière significative », commenta Patty.

Pete déclara : « Je me souviens qu'il y a environ 20 ans, j'ai travaillé pour un grand fabricant de matériel informatique d'origine et ils avaient un DPMO de 20.  Ils ont essayé de réduire à 5 mais ils ont dépensé une fortune en frais d'ingénierie.  Un DPMO de 20 atteignait leur « seuil de cause commune ». Il en coûte beaucoup plus en frais d'ingénierie d'essayer d'obtenir un DPMO inférieur à 20 en comparaison avec la faible somme qu'ils pourraient économiser en coûts de retraitement.

« Atteindre son 'seuil de cause commune', ça ressemble à une nouvelle expression que vous venez de créer Pete, bravo », dit Patty.

Rob était occupé sur son ordinateur portable et il dit soudainement : « J'ai trouvé un article disant qu'un DPMO de 20 à 50 est un objectif raisonnable. »

« Faisons un calcul de bout de ficelles », suggéra le professeur.

« Mon client a un DPMO de 20. Chaque produit comporte environ 2 500 fils et composants. Cela coûte 2 $ pour réparer un appareil défectueux. Et ils fabriquent 1 million d'appareils d'une valeur de 100 $ chacun et une marge bénéficiaire nette de 5 % », poursuivit le professeur.

« Donc, 20 (DPMO) fois 2 500 donne 50 000 donc 5 % de défauts dans le million d'unités », déclara Patty.

« Cela signifie que 50 000 appareils retraités sur le million fabriqués pour un coût de 100 000 $ ou 2% du bénéfice net de 5 millions de dollars », ajouta Rob.

« Diminuer le DPMO bien en dessous de 20 coûtera des millions par an en frais d'ingénierie » déclara Pete.

« Alors, résumons tout cela », suggéra le professeur. « Le 'seuil de cause commune' sera différent pour les divers fabricants, mais espérer obtenir un DPMO proche de 0 serait probablement trop coûteux en coûts d'ingénierie. »

« Aussi. Pete deviendra célèbre pour avoir inventé le terme de 'seuil de cause commune' », plaisanta Patty.

Ils terminèrent la réunion en riant et en donnant une tape sur le dos de Pete.

Merci,

Docteur Ron