ELV 2014:在汽車電子品產業中的高鉛(Pb)至少到2023年之前是好的

你們那些一直在關注該博客一段落時間的人們-正在等候歐洲ELV(報廢車輛)立法的更新-無需要等了。歐洲政府已經委託歐盟生態研究所、弗朗霍研究所和歐諾彌亞諮詢中心聯合收集和評論在汽車應用中裝潢時使用鉛（Pb）的輿論【法律許可(1)】，最終已經向公眾發佈其發現。

大多數這些焊接應用都顯然已經沒落，最大的驚奇DA-5社團(Infineon，Bosch，Freescale，NXP和STmicro)和ACEA，CLEPA，JAMA，KAMA協會在下一次評論高鉛(>85%Pb)應用【豁免8(e)】給出的時間之長：也就是說，需要7年(從成文的2014年開始計算)!從DA-5的時間表判斷，這意味著下一次晶片粘著同共體(DA-6? DA-5.1? DA-5-TNG?)將于2016年集合並開始工作，2021是最終報告的最後期限，這使得高鉛焊錫膏的使用至少達到2023年。

下面是與焊錫膏相關的表格內容，將推薦到歐洲政府，在最後的附件II修訂表格出版之前–或許在2015年，機會不會改變:

在我下一博客裏，我要討論有關8(e)豁免的事情，Indium公司的BiAgX(R)焊錫膏技術，目前在兩種不同功率半導體器件中使用並且被批准用於MSL1的產品，將允許汽車工業企業以及汽車設備製造滿足他們自己客戶對可靠的高溫無Pb設備的需要。歡呼!

Andy

- 參考(1)有關汽車報廢的條文見Directive 2000/53/EC的4(2)(a)，該指令的附錄II表明時間。

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