Autonomous Vehicles Even Farther Out in Time

Leute,

die Leser dieses Blogs werden sich daran erinnern, dass ich selbstfahrende Autos in naher Zukunft schon immer skeptisch gesehen habe. Heute bin ich noch weniger zuversichtlich. Ein neuerer Artikel unterstützt meine Ansicht. Der Mensch erledigt einfach so viele Dinge mühelos, die Sensoren und Computer nicht schaffen.

Nehmen wir beispielsweise an, es stehen fünf Personen an einer Straßenecke. Diese Personen kommunizieren nonverbal eine Absicht, die andere Menschen leicht begreifen. Wenn sie miteinander reden und nicht der Straße zugewandt sind, kommt ein Mensch zu Recht zu dem Schluss, dass sie nicht vorhaben, die Straße zu überqueren. Wenn sie der Straße zugewandt sind und auf den Verkehr achten, erwartet ein Mensch, dass sie die Straße überqueren wollen. Diese Intuition übersteigt bei Weitem die Interpretationsfähigkeit jeder KI und wird es noch Jahrzehnte lang tun.

Abbildung 1. Ein Mensch erkennt, dass diese Personen nicht vorhaben, die Straße zu überqueren. Quelle der Abbildung.

Autonome Fahrzeuge sind in der Regel zu stark darauf ausgelegt, keine Unfälle zu verursachen. Daher hält ein selbstfahrendes Auto, dem ein Fußgänger freundlich mit der Hand zuwinkt, in manchen Fällen an. Wohingegen ein Mensch erkennen würde, dass die Person nur herumalbert oder freundlich ist.

Angesichts all dieser neuen Informationen ist die Behauptung von Elon Musk, dass Tesla 2022 ein Fahrzeug ohne Lenkrad auf die Straße bringen wird, nur schwer zu glauben.

Fairerweise muss gesagt werden, dass selbstfahrende Autos unter kontrollierten Bedingungen wie z. B. wenig Verkehr oder gut markierte Strecken bei gutem Wetter in den kommenden zehn Jahren immer häufiger zu sehen sein werden. Ein autonomes Fahrzeug, das mich von meiner schlecht markierten Einfahrt abseits einer unmarkierten Landstraße in Vermont abholt und dann zum Terminal C des Bostoner Flughafens fährt, ist jedoch noch viele Jahrzehnte entfernt.

Wenn Sie also jemanden kennen, der Lastwagenfahrer werden möchte, dann braucht er sich meiner Meinung nach noch lange keine Sorgen um seine Karriere zu machen. Zudem können diejenigen von uns, die Elektronik herstellen, sich damit trösten, dass autonome Fahrzeuge viel mehr Elektronik benötigen werden als ursprünglich angenommen.

Danke,

Dr. Ron