SMTA Pan Pacific : Électronique pour environnements hostiles - "La prochaine chose de taille en électronique"
Les amis,
J'ai assisté au SMTA Pan Pacific, sur la Big Island d'Hawaï début février. C'était la première fois que je me rendais à Hawaï, alors j'en ai profité pour passer quelques jours à visiter les sites du 50e État avant la conférence. J'ai eu la surprise d'apprendre que 8 parmi les 14 zones climatiques au monde se trouvent dans la Grande île et 10 des 14 zones climatiques se trouvent dans toutes les îles hawaïennes.
Une photo que j'ai prise de la vue depuis le pont du Hapuna Resort à Hawaii, sur la grande île.
La conférence s'est déroulée du côté ouest de l'île, au nord de Kona. La conférence s'est déroulée au Hapuna Resort situé dans une zone aride alors que Hilo, à seulement 80 km de distance, on se trouve dans un environnement de forêt tropicale ! J'ai fait une balade de l'île en hélicoptère et j'ai vu de la lave et un bébé baleine avec sa mère, une première pour moi. J'ai eu la déception de ne pas pouvoir voir l'Obervatoire de Mauna Kea, car toutes les visites étaient réservées.
Lors de la conférence, j'ai présenté mon article sur L'utilisation des Cpk et de leurs intervalles de confiance pour évaluer l'impression au pochoir, rédigé conjointement avec Chris Nash. d'Indium Corporation. J'ai aussi présidé une session sur les "matériaux avancés". L'un des documents de séance,"Oxygen Vacancy Migration in MLCCS" (Migration des espaces vacants d'oxygène dans les condensateurs céramiques multicouches par Dock Brown de DfR Solutions a été sélectionné comme l'un des deux meilleurs documents.
À la fin de la deuxième journée, on m'a demandé d'animer une table ronde sur "Les soudures pour les environnements hostiles". Les participants étaient Iver Eric Anderson d'Ames Lab, Prabjit (PJ) Singh d'IBM, John Evans de l'université d'Auburn et Dwight Howard d'Aptiv. Je pense que cette table ronde a peut-être été l'événement le plus important de la conférence. Tous les participants étaient passionnés par les performances électroniques dans les environnements difficiles. Avec l'avènement des automobiles proches de l'auto-conduite, de plus en plus d'électronique sera nécessaire dans les environnements difficiles dans lesquels les automobiles fonctionnent. Dans le passé, la quantité bien moindre et la nature primitive de l'électronique permettaient aux constructeurs automobiles de fabriquer des composants électroniques trempés spécifiques à la tâche. À l'avenir, l'utilisation de l'électronique dans les automobiles éclipsera celle de nombreux mobiles multifonctions ou PC. Tous ces appareils électroniques doivent survivre à l'environnement rude de l'automobile à des coûts raisonnables. Ce défi pourrait être la prochaine "chose de taille" en électronique.
Merci,
Dr. Ron
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