SMT 주제로 말레이시아 페낭에서 개최된 2일간의 워크숍

여러분,

저는 말레이시아, 페낭에서 8월 7일 및 8일, 2일간 SMT 어셈블리에서 해결된 문제에 대한 주제로 워크숍을 제공하기 위해 다녀왔어요. 워크숍은 EPCON 아시아 2018의 일부였고 The Knowledge Group에 의해 개최되었어요. 서빈더 카우르가 진행자였으며 그녀는 모든 것을 순조롭게 진행했죠.

저는 여행을 좀 하지만 아시아에 여행하는 것은 드물어요. 지도를 볼때 그림에서 나타난 것처럼 여행할 것이라고 생각할 수 있지만, 평면 지도는 구형의 실제 거리를 전달할 수 없고 최단 거리는 JFK 공항에서 그린랜드를 통과하는 비행 경로에요. 저는 처음으로 중국 광저우를 경유하여 페낭에 갔어요. 그린랜드의 빙하를 바라보면서 생각했어요: “비행기에 문제가 있다면 우리는 곤경에 처하게 된다”. 그러면서 태평양 바다 위를 비행하고 있는 사실을 깨달았어요.

그림. 뉴욕시에서 중국 남부로 비행하는 경우 위의 지도에 표시되지 않은 것처럼 그린랜드를 비행하게 됩니다.

페낭에서 가장 놀란 점은 모든 것의 값이 싸다는 것이었어요. 공항까지 15분 걸리는 교통편이 7.50 달러였어요. 전체 식사 비용은 단지 10달러였어요. 은퇴 후 거기서 생활할 생각이라면 매일 95ºF 의 온도와 매우 높은 습도에 익숙해져야 해요.

저의 워크숍에서 무연 SMT 어셈블리와 관련된 많은 주제를 다루었어요. 저는 무연의 역사, 우리가 SAC305를 결정했던 방법, 헤드 인 필로우, 그레이핑, 기포, 패드 크레이터링 및 툼스토닝과 같은 모든 일반적인 불량 모드에 대해 검토했어요. 저는 또한 이러한 위협을 최소화 할 수 있는 방법을 논의했어요.

그런 다음 혼합 (무연 및 주석-납) 합금 시스템,  SACm  등의 대체 합금 및 할로겐 프리 솔더링에 대해 논의했어요. 준비 과정에서 솔더 페이스트의 대부분이 오늘날 할로겐 프리 플럭스를 사용한다는 사실에 놀랐어요.

저는 새로운 솔더 페이스트 평가 및 주석 위스커 및 주석 페스트와 같은 문제를 완화하는 방법과 신뢰성에 대한 심층 토론으로 섹션을 마쳤어요. 거의 60장의 슬라이드 분량인 이 워크숍의 PDF 파일을 원하시는 경우 저에게  rlasky@indium.com로 이메일을 보내주세요.

감사합니다,

론 박사