Un atelier de deux jours sur les CMS à Penang Malaysie

Les amis,

Je me suis rendu à Penang, Malaysie pour animer un atelier de deux jours sur [5}les problèmes à résoudre lors de l'assemblage des CMS les 7 et 8 août. L'atelier faisait partie d' EPCON Asia 2018 et était organisé par The Knowledge Group. Survinder Kaur était notre hôte et elle s'est assurée du bon déroulement de l'événement.

En regardant une carte, vous pourriez penser que vous voyageriez comme indiqué sur la figure ; cependant, une carte plate ne peut pas traduire les distances réelles d'une sphère, il s'avère que la distance la plus courte est de survoler le Groenland depuis l'aéroport JFK. J'ai d'abord fait une escale à Guangzhou, en Chine, puis je suis envolé vers Penang. En regardant par la fenêtre les glaciers du Groenland, je me suis dit :"Si l'avion a un problème, nous aurons des ennuis." Puis il m'est venu à l'esprit qu'il en serait de même en survolant l'océan Pacifique.

Figure. Lorsque vous volez vers le sud de la Chine à partir de New York City, vous survolez le Groenland, et non pas de la façon indiquée sur la carte ci-dessus.

Ma plus grande surprise, à Penang, c'est que tout était bon marché. Un trajet de 15 minutes jusqu'à l'aéroport coûtait 7,50 $. Un repas complet ne coûtait que 10 $. Si vous songez à prendre votre retraite là-bas, vous devrez vous habituer aux températures quotidiennes de 35 ºF (95 ºF) et à l'humidité très élevée.

Dans mon atelier, j'ai couvert de nombreux sujets liés à l'assemblage des CMS sans plomb. J'ai passé en revue l'histoire de la technologie sans plomb, comment nous avons adopté le SAC305, puis j'ai discuté de tous les défauts courants, comme le mauvais mouillage du joint de soudure, l'effet de grappe, les vides, la cratérisation de pastille et l'effet Manhattan. J'ai également parlé de la façon de minimiser ces menaces.

J'ai ensuite discuté des systèmes d'alliages mixtes (sans plomb et étain-plomb), des alliages de remplacement tels que lee SACm et des soudures sans halogène. Dans ma préparation, j'ai été surpris de constater que la majorité des crèmes à souder d'aujourd'hui utilisent des flux sans halogène.

J'ai terminé avec des parties sur la façon d'évaluer une nouvelle pâte à souder et d'atténuer les problèmes tels que la barbe d'étain et la vermine de l'étain, puis j'ai parl longuement de la fiabilité. Si vous désirez un PDF de cet atelier de près de 600 diapositives, envoyez-moi un courriel à rlasky@indium.com.

Merci

Docteur Ron